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全球6个令人惊叹的新合作空间

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数据

欧洲数据战略:欧洲议会议员想要什么

欧盟记者通讯员

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了解欧洲议会议员如何塑造欧盟关于非个人数据共享的规则,以在保护隐私的同时促进创新和经济发展。

数据是影响社会和经济各方面的欧盟数字化转型的核心。 这对于发展 人工智能,这是欧盟的优先重点之一,它为Covid-19危机后的创新,复苏和增长(例如健康和绿色技术)提供了重大机遇。

阅读更多关于 大数据机遇与挑战.

对欧盟委员会的回应 欧洲数据战略,国会工业,研究和能源委员会呼吁立法针对以欧洲人的隐私和透明性价值观为基础的人群,这将使欧洲人和欧盟公司在24年2021月XNUMX日通过的报告中受益于工业和公共数据的潜力。

欧盟数据经济的好处

环境保护部表示,这场危机表明需要制定有效的数据立法,以支持研究和创新。 欧盟已经存在大量的质量数据,尤其是非个人的工业,公共和商业数据,它们的全部潜力有待挖掘。 在未来几年,将产生更多的数据。 欧洲议会议员希望数据立法能够帮助挖掘这一潜力,并向包括中小企业和研究人员在内的欧洲公司提供数据。

促进部门和国家之间的数据流动将帮助各种规模的欧洲企业在欧洲及其他地区进行创新和蓬勃发展,并帮助欧盟成为数据经济的领导者。

欧盟委员会预计,欧盟的数据经济可能从301年的2018亿欧元增长到829年的2025亿欧元,数据专业人员的数量将从5.7增至10.9万。

欧洲的全球竞争对手,例如美国和中国,正在迅速创新并应用其数据访问和使用方式。 为了成为数据经济的领导者,欧盟应该找到一种释放潜力并制定标准的欧洲方式。

保护隐私,透明度和基本权利的规则

欧洲议会议员说,规则应建立在隐私,透明和尊重基本权利的基础上。 数据的免费共享必须限于非个人数据或不可逆匿名数据。 个人必须完全控制自己的数据,并受到欧盟数据保护规则(尤其是《通用数据保护条例》(GDPR))的保护。

该委员会呼吁欧盟委员会和欧盟国家就全球标准与其他国家合作,以推广欧盟的价值观和原则,并确保欧盟的市场保持竞争力。

欧洲数据空间和大数据基础架构

欧洲议会议员呼吁以数据自由流通为指导原则,敦促委员会和欧盟国家创建部门数据空间,使这些数据空间能够在遵循共同准则,法律要求和协议的情况下进行共享。 鉴于大流行,欧洲议会议员表示,应特别注意欧洲共同卫生数据空间。

由于数据策略的成功在很大程度上取决于信息和通信技术基础架构,因此欧洲议会议员呼吁加快欧盟的技术发展,例如网络安全技术,光纤,5G和6G,并欢迎有关提议提高欧洲在超级计算和量子计算中的作用的建议。 。 他们警告说,应解决地区之间的数字鸿沟,以确保平等的可能性,尤其是考虑到Covid后的复苏。

大数据的环境足迹

虽然数据有潜力支持绿色技术和 欧盟的目标是到2050年实现气候中和,数字部门占全球温室气体排放量的2%以上。 随着它的成长,它必须专注于减少其碳足迹和 减少电子垃圾环保人士说。

欧盟数据共享法规

该委员会于2020年XNUMX月提出了一项欧洲数据战略。该战略和有关人工智能的白皮书是委员会数字战略的第一支柱。

阅读更多关于 人工智能的机会以及议会的要求.

工业,研究和能源委员会预计该报告将在委员会将于2021年下半年提交的新数据法案中得到考虑。

国会也正在研究关于 数据治理法 是委员会在2020年XNUMX月提出的数据战略的一部分。 它旨在提高数据可用性并增强对数据共享和中介机构的信任。

议会定于XNUMX月的全体会议上对委员会的报告进行表决。

欧洲数据战略 

数据治理法:欧洲数据治理 

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航空战略欧洲

欧盟委员会批准26万欧元的爱尔兰援助计划,以在冠状病毒爆发时向机场运营人提供赔偿

欧盟记者通讯员

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根据欧盟国家援助规则,欧盟委员会批准了一项26万欧元的爱尔兰援助计划,以补偿机场运营商因冠状病毒爆发和爱尔兰为限制冠状病毒传播而施加的旅行限制所造成的损失。 该援助包括三项措施:(i)损害赔偿措施; (ii)一项援助措施,以向机场运营人提供每位受益人最多1.8万欧元的支持; (iii)一项支持这些公司未发现的固定成本的援助措施。

援助将采取直接赠款的形式。 如果对未确定的固定成本提供支持,还可以以担保和贷款的形式提供援助。 爱尔兰机场运营商将在1年使用损害赔偿措施,该机场在2019年处理了超过1万名旅客。根据该措施,这些运营商可以得到30年2020月XNUMX日至XNUMX月XNUMX日期间由于以下原因而遭受的净损失的赔偿:爱尔兰当局为限制冠状病毒的传播而采取的限制性措施。

委员会评估了第 107(2)(b) 《欧洲联盟运作条约》的结论,该条约将为与冠状病毒爆发直接相关的损害提供赔偿。 它还发现该措施是成比例的,因为赔偿额不超过弥补损害所必需的数额。 关于其他两项措施,委员会认为它们符合国家援助中规定的条件。 临时框架。 特别是,(i)援助将不迟于31年2021月1.8日提供;(ii)根据第二项措施,每位受益人将不超过10万欧元,而根据第三项措施,每位受益人将不超过XNUMX万欧元。

委员会得出结论,根据TFEU第107条第3款第XNUMX项和《临时框架》中规定的条件,这两种措施都是必要,适当和相称的,以纠正成员国经济的严重动荡。 在此基础上,委员会批准了根据欧盟国家援助规则制定的三项措施。 可以找到有关临时框架和委员会为解决冠状病毒大流行的经济影响而采取的其他行动的更多信息。 这里e。 该决定的非机密版本将在以下案例中以案例号SA.59709提供: 国家援助登记册 在委员会的 竞争 网站一旦任何保密问题得到解决。

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航空/航空

航空:制定了舱位救济

欧盟记者通讯员

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以下 委员会的提案 从2020年2021月开始,理事会通过了《航班规定》的修正案,该修正案减轻了航空公司在XNUMX年夏季排班季节对机场使用航班的要求。 该修正案允许航空公司在旺季开始之前最多返还他们分配的机场机位的一半。

运输专员阿迪纳·瓦莱恩(AdinaVălean)表示:“我们欢迎修正案的最终案文,该案文可以根据消费者对航空旅行的需求更好地调整航班时间规定,促进竞争并为逐步恢复正常规则奠定道路。 我希望这项倡议将激励航空公司有效利用机场容量,并最终使欧盟消费者受益。”

该修正案生效后,委员会已将权力下放了一年,因此可以根据需要将规则延长至2022年夏季。 委员会还可以根据空中交通量的变化在30-70%的范围内调整使用率。 这些法律行为将在未来几天内在《欧盟官方杂志》上发布,并在发布后的第二天生效。 您会发现更多细节 查看更多.

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