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欧洲#airline乘客今年夏天面临巨大的拖延

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最近不得不推迟数千次航班,因为欧盟边境管制人员严重不足以遵守加紧的移民检查 - 有些乘客甚至错过了航班。 在这个繁忙的夏季旅游季节,航空公司的旅客已经成为受到影响的受害者,因为执行新的“欧盟条例” 在欧洲机场的交通。 该条例涉及加强对外部相关数据库的检查 国界。

“成员国需要立即采取一切必要措施,以防止此类干扰,并部署足够数量的适当人员和资源来执行所要求的检查。 A4E强调与欧洲委员会的等待时间不成比例,并扰乱了外部交通流量,并呼吁代表欧洲旅客和航空公司迅速采取解决方案。”

“特别是在今年的旺季,旅客面对长线,无法上班。 排队长达四个小时已经是这些天的最高纪录; 像马德里,帕尔马,里斯本,里昂,巴黎奥利,米兰或布鲁塞尔等机场正在移民展位前,在数百米的路线上制造了可耻的乘客图片。 在某些机场,航空延误比去年增加了300% - 成员国必须承担责任,“Reynaert补充说。

所有成员国的监管都没有得到充分执行,这可能在未来几周内导致更多的中断。 7十月2017终止了六个月的实施规定。 A4E完全支持欧盟加强外部控制的努力,以保护申根的自由流动区域,但成员国无法提供有效资源直接影响到欧洲航空公司在欧洲机场的业务。

在过去几周内,航空公司向A4E通报了2017 / 458规则(EU)2016 / 399修正条例(EU)15 / 2017在加强对XNUMX March XNUMX外部相关数据库检查方面的不成比例的影响。关于欧洲机场的交通流量。

关于A4E

欧洲航空公司(A4E)是欧洲最大的航空公司,总部设在布鲁塞尔。 协会由爱琴海,airBaltic,法国航空公司,Cargolux,easyJet,芬兰航空,冰岛航空,国际航空集团(IAG),Jet2016.com,汉莎航空集团,挪威航空,瑞安航空,葡萄牙TAP,旅游服务和Volotea组成。并计划进一步发展。 每年乘客人数超过2百万乘客,A550E会员占非洲大陆的4%,超过70飞机,年营业额超过十亿欧元。

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EU Reporter 发表来自各种外部来源的文章,表达了广泛的观点。 这些文章中的立场不一定是欧盟记者的立场。

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