#RailwaySafety-委员会将#Bulgaria移交给#CourtOfJustice，原因是未能转置并遵守欧盟规定

欧盟委员会决定将保加利亚提交欧盟法院，因为未能正确转换和实施欧盟关于铁路安全的立法（指令2004 / 49 / EC）。 该指令要求成员国建立一个独立于其组织，法律结构和任何铁路事业，基础设施管理者，收费机构，分配机构和指定机构的决策的调查机构，更广泛地来自任何可能发生冲突的当事方委托给调查机构的任务。 在这方面，保加利亚未能在国家一级完全转换和执行该指令。

更具体地说，保加利亚立法并不保证对重大铁路事故和事故的调查由独立调查机构进行。

背景

的目的 指令2004 / 49 / EC 旨在通过协调成员国的监管结构，定义铁路安全管理，法规和监督的共同原则，并要求在每个成员国中建立共同的原则，来确保欧盟铁路安全的发展和改善，事故和事件调查机构的详细信息。 每个成员国必须确保对事故和事件的调查由一个常设机构进行，该常设机构至少包括一名调查员，在发生事故或事件时，该调查员可以履行负责调查的职能。

严格规定了调查机构独立性的标准，以便该机构与该部门的各个行为者没有联系。 调查机构应能够独立决定是否应对铁路事故或事故进行调查，并确定调查的范围和应遵循的程序。 转换指令的时限已在30 April 2006上过期。 委员会已经要求保加利亚通过合理的意见转换并正确实施指令2004 / 49 / EC 2017年 十月。 目前，保加利亚仍未采取必要的立法措施来履行该指令规定的义务。

更多信息

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-有关2018年XNUMX月侵权方案中的关键决定，请查看完整 MEMO / 18 / 6247.

-有关一般侵权程序，请参阅 MEMO / 12 / 12.

-在 欧盟侵权行为程序.