截至 2021 年公路货运量增加

2022 年，总计 公路货运 ，在 EU 与 2021 年持平，为 1,920 亿 吨公里 （t公里）。 

继 2020 年第一和第二季度因新冠肺炎相关限制而出现一些不稳定之后，2021 年和 2022 年，公路货运不仅恢复了，而且与 2020 年之前的几年相比还出现了增长。欧盟公路货运总额在2022年第一季度与去年同期相比（+2.6%），随后三个季度小幅下降（分别为-0.6%、-0.5%和-1.6%），使整体运输总量达到与 2021 年相同水平。

本信息来自 公路货运数据 由欧盟统计局发布。 这篇文章提出了一些更详细的发现 有关道路货运统计的统计解释文章.  
 

源数据集： 道路_go_tq_tott
 
就货物而言，2022年，“食品、饮料和烟草”继续主导公路货运，占317亿吨公里（占总吨公里的16.6%）。 这组货物连同“农产品”总计达 203 亿吨公里（10.6%），已占吨公里公路运输总量的四分之一以上。 

2021 年至 2022 年间，“货物运输中使用的设备和材料”（+7.4%）和“邮件、包裹”（+4.7%）的传统知识显着增加。 另一方面，“家具”（-6.2%）、“化学品、化学产品和人造纤维”（-6.1%）和“木材以及木材和软木制品”（-5.3%）是跌幅最高的商品。

国际货运量持续增长 

按运营类型分析显示，2022年国际运输绩效（以吨公里计）较1.0年增长2021%，占欧盟公路货运总量的四分之一（25.4%）。 2021年以来，此类作业较往年出现强劲增长。 其他三种类型的运营：沿海运输（-8.9%）、国内运输和交叉贸易（均为-0.1%），2022年的业绩均出现下降。

在欧盟与欧盟外国家之间的国家间运输流量方面，2022年，瑞士、挪威和英国是重要的贸易伙伴。 按运输吨数计算，三大主要流量是瑞士和德国之间（占欧盟/欧盟外公路运输总吨位的 17.6%），其次是挪威和瑞典之间的流量（11.4%）以及瑞士和德国之间的流量。法国（7.3%）。
 

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源数据集： 路走塔托特, road_go_ia_ugtt, 道路_go_ia_lgtt, road_go_cta_gtt

更多信息

• 有关道路货运统计的统计解释文章 
• 交通专题部分
• 运输数据库（公路运输 > 公路货运测量）

方法说明

• 马耳他：数据被排除，因为马耳他免于报告公路货运统计数据。 这是因为在马耳他注册并获得从事国际运输许可的货运道路运输车辆不足 400 辆。 

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