#HybridCars'必须具有#PGM才能对抗#ClimateChange'

欧盟已警告称，除非未来几年“广泛”使用配备铂族金属（PGM）的混合动力汽车，否则将“不可能”应对气候变化。

布鲁塞尔目前正在努力争取支持2050实现“碳中和”的既定目标。 本月早些时候举行的欧盟峰会未能赢得欧盟的支持，但其最大的成员国，如法国和德国，强烈支持这一目标。

然而，领先的金属和采矿公司Nornickel的一份新报告警告称，如果不推出配备PGM催化剂的混合动力汽车，就不可能实现“巴黎协定”中规定的减少城市地区的空气污染或应对气候变化。

从长远来看，预计欧洲的道路可以由使用具有高镍和钴含量的锂离子电池的全电动车辆主导。

如果这证明是正确的，电动汽车可以改变全球镍和PGM行业。

其中一个希望利用这种情况的是Nornickel，两种金属的主要供应商。

为了满足电动汽车所用电池材料日益增长的需求，该公司已与德国巴斯夫化学公司建立了合作伙伴关系，双方都希望在支持“绿色”经济方面实现联合国可持续发展目标。

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作为长期协议的一部分，Nornickel将为欧洲的电池生产提供镍和钴原料或未加工的材料。 到2020年，预计每年将有约300,000万辆电动汽车使用电池，这些电池的制造是Nornickel / BASF的一部分。

除用于电动汽车外，PGM还用作生产包括农业肥料在内的关键化学品的催化剂，这些化学品对于为全球不断增长的人口提供食物至关重要。

其他金属如铂和钯广泛用于医药，特别是在肿瘤学和起搏器和其他植入物生产等领域。 最常见的电子保健产品使用该公司生产的金属。

在2015，联合国通过了2030可持续发展议程，制定了17可持续发展目标（SDG）。

Nornickel 2018可持续发展报告指出，由于只有政府或公共组织的努力才能实现可持续发展目标，联合国鼓励企业在其运营中关注可持续发展目标。

前联合国秘书长潘基文宣布：“企业是实现可持续发展目标的重要合作伙伴，企业可以通过其核心活动做出贡献。我们要求各地企业评估其影响，设定雄心勃勃的目标，并透明地交流结果。”

全球最大的钯和精炼镍生产商Nornickel指出，目前正在通过试点性能指标量化公司对实现可持续发展目标的贡献来做到这一点。

这家俄罗斯公司致力于一项雄心勃勃的环境计划。 例如，它正在实施其“硫磺项目”，该项目将帮助每年捕获1.5至1.7万吨的二氧化硫，并将这些排放物循环利用为可销售产品。

公司总裁Vladimir Potanin表示：“Nornickel完全支持2030可持续发展议程和联合国可持续发展目标，并始终将它们融入我们的战略和日常运营中。”

它选择在其利益相关方进行的调查基础上关注12可持续发展目标。 它说，这将有助于“集中精力”优先可持续发展目标。

该公司可持续发展委员会主席罗杰·曼宁斯（Roger Munnings）进一步发表了评论。他说：“可持续发展是我们业务的核心，并确保我们的业务留下积极影响。”

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