ACI欧洲具有非常强的机场参与SESAR部署

5月XNUMX日，代表航空公司，机场和空中航行服务提供商（ANSP）的独特行业联盟与欧洲委员会签署了一项合作协议，以实现欧洲航空公司的现代化 空中交通管理（ATM） 系统。

根据该协议，由4个航空公司集团，25个欧洲主要机场和11个空中航行服务提供者组成的SESAR部署联盟将- 1，2015 -成为欧盟授权的机构SESAR部署经理，负责制定和实施由SESAR联合企业（SESAR JU）开发的一套初始空中交通管理（ATM）流程和技术的部署计划。

ACI EUROPE已协调并确保机场行业参与 SESAR部署联盟 通过创建SESAR机场分组-欧洲经济利益分组（EEIG）。 SESAR包含的创新将直接增强机场（机场的吞吐量和自动化程度），从而优化其运营并更好地与更广泛的欧洲网络连接。 实施将需要机场运营商的积极参与和大量投资。

SESAR机场分组 最初集中于欧洲前25大机场，这些机场被视为ATM网络的节点，拥堵影响最大。 但是，可以将其加班时间扩大到SESAR部署范围内的所有ACI EUROPE机场成员。 通过 SESAR机场分组，ACI EUROPE已确保其机场成员有权获得欧洲经济支持，以准备根据部署计划将成为必不可少的技术和流程。 欧共体总共拨款3亿欧元，用于通过航空公司，机场和空中航行服务提供者部署SESAR。

ACI欧洲总干事奥利维尔·扬科维奇（Olivier Jankovec）表示：“航空公司，机场和空中航行服务提供者现在负责协同部署SESAR的事实，对于“单一欧洲天空”而言是重要而有意义的一步。 我们正在进入一个令人兴奋的新阶段-从概念转变为现实生活。 作为这一挑战的一部分，我们将集中精力确保机场需要部署真正提高绩效所必需的东西，即“必须”而不是“必不可少”。 对于机场而言，部署SESAR的主要目的在于优化与所有运营利益相关方的安全地面运营。 这将使我们能够流汗资产并提高运力-这将为航空公司带来切实的成本效益，并为乘客带来更准时的服务。”

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