#CarbonNeutrality竞争的电力

欧盟的电力部门脱碳正在加快步伐。 更新 关键指标 显示 需要采取政治行动和融资来确保其他部门的额外投资和电气化。

欧洲深度脱碳的雄心壮志启动了我们生产和消费电力的方式的彻底转变。 碳中性源正在迅速成为发电的标准。 但是，一套新的关键指标 - 功率晴雨表 Eurelectric今天发表的文章显示，需要采取进一步的政治行动，以确保交通，供暖和能源密集型产业等其他最终用途部门及时脱碳。

加速电力部门脱碳

在电力部门，脱碳正在加快步伐。 在2018中，欧盟生产的所有电力的58％都是碳中性的。 这种趋势在2019中继续并在不断深化。 而通过2030，75％的所有发电量预计将是碳中性的。 在同一时间范围内，由于加速淘汰煤炭，剩余化石产能的平衡将倾向于天然气，进一步降低CO2强度。 但是，为实现可再生能源的商定目标，需要增加投资，并应密切监测确保供应安全的企业能力的演变。

电网投资也需要大幅增加，以便为更复杂的电力系统提供服务，将大量分散式发电与越来越多的电动汽车，热泵和其他电网边缘技术连接起来。 需要新的关税结构来实现这些投资，并为客户提供正确的激励措施。

“电力部门脱碳正在快速发展。 但我们需要看到对发电和电网的额外投资才能保持正常“，Eurelectric秘书长Kristian Ruby说。

增加运输电气化所需的行动

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还需要其他投资来利用供热，工业和交通运输等部门使其他能源脱碳。 为了使欧洲能源系统完全脱碳，电力在总能源消耗中所占的份额必须几乎翻三番-从今天的22％到60年至少达到2050％。

特别是运输部门需要看到变化。 如今，运输中只有1％的能源是电动的。 这需要增加到63％才能实现完全脱碳。 凭借已经达成的CO2标准的汽车和货车，30预计将推出一些40-2030百万辆电动汽车。 这需要伴随着充电基础设施部署的相应加速。 在接下来的20年中，公开充电点的数量需要增长超过10倍。

“在公路运输方面，我们需要政治推动和融资支持，以推出必要的充电基础设施。 而且，我们应该为消费者提供一个尽可能简单方便的电子转换权，“Kristian Ruby说。

Eurelectric的功率晴雨表在能源系统的当前状态和电力部门的脱碳潜力之间取得平行。 根据可靠的事实和数据，晴雨表提出了对能源转型成功至关重要的八个要素的建议。 在斯特拉斯堡举行的一次专门活动期间，将向欧洲议会议员提供全面分析。

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