马克库拉总统在TEN-T上的讲话：“与私人投资者合作将动员新的资金并提高项目的质量，但为公民和企业带来的利益将优先考虑高杠杆”

地区委员会主席在2015年TEN-T日上代表欧盟地区和城市发言（图）强调了创新金融工具可以为实施跨欧洲运输网络发挥战略作用，特别是在它的核心走廊。 他说：“通过利用公共资源来吸引私人投资者可以动员新资金并提高项目质量。但是，高杠杆率本身并不是目标，公共利益必须是主要动力。”    

CoR总裁与运输专员Violeta Bulc，欧洲投资银行行长Werner Hoyer和拉脱维亚运输部长Anrijs Matiss一起参加了开幕式。 在与欧洲运输部长，专家和政策从业者举行的圆桌会议上，马库拉强调：“在公共资源急剧减少的阶段，欧洲战略投资基金将通过补充结构和投资基金以及连接欧洲的设施来补充。他说：“还应确保不增加最终受益人的成本，并且不同融资工具之间的协同作用有助于避免重叠，竞争和效率低下。”

马克库拉总统强调，各地区和城市将为及时实施TEN-T项目做出决定性贡献：“我们应在空间规划，跨境合作和环境保护等关键领域发挥实地能力，以鼓励在智慧城市和地区的各个方面实现更多协同效应，同时确保战略一致性，以防止瓶颈和官僚主义障碍。”

在这方面，欧盟专员Violeta Bulc表示：“我们现在必须共同努力，使跨欧洲的运输网络成为现实。我们未来进展的基础是工作计划的执行，包括重要的跨境项目。希望所有参与者，包括国家和地区，公共和私人，充分利用我们的工具，例如“连通欧洲的设施”和新的“欧洲战略投资基金”，在这方面，克里斯托弗森–博德维希–塞奇的建议报告在吸引必要的私人投资方面起着至关重要的作用。”

关于后一种需求，马克库拉总统要求欧盟委员会支持区域和地方政府之间的能力建设，以及一种支持所有各级为确保欧盟，国家和地方投资策略之间进行有效协调而制定的治理模式。 因此，中央委员会希望看到地方和地区当局与走廊论坛的工作有实质联系。走廊论坛是为协助欧洲协调员提出走廊工作计划而设立的新咨询机构。

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