欧洲议会呼吁为城市地区提供直接资金，以建设更具包容性和绿色的城市

有五分之三的欧盟人口居住的城市地区受到 COVID-19 大流行的打击尤为严重。 但是，尽管经济活动减少、感染率高且资源往往不足，但他们在前线管理危机、试图限制冠状病毒的传播并减轻其对当地的影响方面表现出了领导力。 危机造成的经济和社会损害只是更深层次问题的指标，例如缺乏负担得起的住房、被排斥的风险、儿童保育场所不足或交通基础设施过时。

Katalin CSEH 在她向议会区域政策委员会 (REGI) 提交的关于后 COVID-19 时代城市地区挑战的报告中，该报告将于今天（15 月 19 日）在斯特拉斯堡举行的欧洲议会全体会议上通过（匈牙利 Momentum）呼吁当地行动者更好地参与 COVID-XNUMX 恢复工作。

她坚信，这是建设更具包容性、创新性和绿色城市的唯一途径。 “毫无疑问，地方政府必须作为从 COVID-19 中恢复过来的关键合作伙伴。 这是确保危机救济到达最需要的社区的保证。 自大流行开始以来，在整个匈牙利，我们目睹了反对派领导的城市在危机救济方面处于不利地位。 在我们的报告中，我们敦促委员会向地方和地区当局提供直接资助的机会，创造一个能够打击政治偏袒的有力工具。 考虑到欧洲法院即将对法治条件机制的适用作出裁决，直接资助比以往任何时候都更加重要。 城市永远不应该为政府的不法行为付出代价。 从第一天起，Renew Europe 就一直呼吁直接获得欧盟资金成为条件机制的一部分。 是时候实现它了”。

议会交通委员会 (TRAN) 意见报告员 Vlad GHEORGHE（USR，罗马尼亚）强调，大约 40% 的道路死亡事故发生在城市地区。 因此，他呼吁优先考虑城市交通基础设施的安全。 委员会应支持整个欧盟的城镇制定和实施其可持续城市交通计划。 此外，应调动重大资金建设和维修交通基础设施，以实现零死亡目标。

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