委员会道路安全统计数据显示小改进2014

在欧洲道路上丧生人数连续两年稳步下降之后，2014年有关道路死亡的第一份报告令人失望。 根据今天（24月1日）发布的数据，道路事故死亡人数与2013年相比减少了约8％。这是在2012年和2013年减少25％的基础上。该数据显示，700年道路事故死亡总数为2014欧盟所有28个成员国。 尽管比5700年减少了2010，但仍未达到预期的目标降低目标。 附件中有完整的概述。

欧盟运输专员Violeta Bulc表示：“我们很难接受每天有近70名欧洲人在我们的道路上丧生，还有更多人受到严重伤害。今天公布的数字应该是一个警钟。在数字和背后据统计，有令人痛心的配偶，父母，子女，兄弟姐妹，同事和朋友。他们还提醒我们，道路安全需要不断关注和进一步努力。” 她补充说：“我们需要在未来几年中加大工作力度，以实现欧盟原定的目标，即到2020年将道路死亡人数减少一半。让我们共同努力，确保更多人在旅途结束时安全回家。这是我的优先事项之一，应该是所有会员国所有政府的优先事项之一！”

在2014中，国家特定统计数据（见附件）显示，欧盟各地的道路交通事故死亡人数差异很大。 2014的平均欧盟死亡率预计为每百万居民51道路死亡人数。 马耳他，荷兰，瑞典和英国继续报告道路死亡率最低，每百万居民的死亡率低于30。 四个国家的死亡率仍高于每百万居民死亡的90：保加利亚，拉脱维亚，立陶宛和罗马尼亚。

然而，今天公布的数据显示，自18.2以来，欧盟道路交通事故死亡总人数减少了2010％。 一些欧洲国家报告多年来道路安全改善程度高于平均水平。 这是希腊，葡萄牙和西班牙的情况。 同样，丹麦，克罗地亚，马耳他，塞浦路斯，罗马尼亚，意大利，斯洛文尼亚和捷克共和国报告的道路死亡人数比2010-2014的欧盟平均水平还要高。

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