非政府组织要求降低航运水下噪音——降低航速也是气候和海洋健康的关键

探讨能源效率与航运水下辐射噪声之间关系的研讨会今天在伦敦国际海事组织 (IMO) 闭幕，清洁北极联盟呼吁国际社会采取行动，支持该行业向更高效、更安静的船舶转型随着全球航运船队脱碳努力的加大。

“本次研讨会传达的信息再清楚不过了：国际海事组织必须设计未来的气候法规，特别是那些旨在在 2030 年之前大幅削减排放的法规，同时考虑到二氧化碳排放和减少水下噪音污染以保护海洋健康的迫切需要”，清洁航运联盟主席约翰·马格斯说。 “健康的海洋是限制全球变暖的斗争中的重要盟友，而快速降低气候影响的措施——降低船速和使用风力——也有利于海洋健康。”  

清洁北极联盟技术顾问埃尔科·利曼斯 (Eelco Leemans) 表示：“几位发言者一致认为，有很多方法可以减少航运产生的水下噪音，因此现在是就降噪措施达成一致的时候了。” “加拿大已启动可在短期内在北冰洋等敏感地区实施的措施。 听说风力推进正在迅速发展，现在是同时减少温室气体排放、水下噪音和URN的最有前途的方法之一，这也是令人鼓舞的。”

研讨会与会者对未来的工作抱有乐观的态度。 海洋保护协会高级项目经理 Sarah Bobbe 表示：“我们鼓励 IMO 开发一个工具包，指导船舶设计从最初的要求规范到优化能源效率和水下降噪的最终设计。” “该工具包可以包括一个逐步的过程，允许评估许多不同的处理方案，同时仍然满足船舶的操作规范。”

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