更快的火车加速了亚洲和欧洲之间的中间走廊货物运输

一条横跨哈萨克斯坦的新铁路线从哈萨克斯坦带来了货运列车 哈萨克语-汉语 西安交通物流中心至阿塞拜疆阿布歇隆仅需11天。过境哈萨克斯坦幅员辽阔，乘渡轮渡过里海，再经格鲁吉亚，要么到达土耳其，要么越过黑海，过去需要50多天的时间。政治编辑尼克·鲍威尔写道，在巴库举行的仪式上，旅程时间大大缩短，阿塞拜疆和哈萨克斯坦总统都出席了仪式。

预计每月有 61 趟此类列车行驶 10 公里，这趟列车运载 7,000 个装满货物的集装箱，预计只是第一趟。它是在哈萨克斯坦总统卡西姆-若马尔特·托卡耶夫对阿塞拜疆进行正式访问期间抵达的。在阿塞拜疆首都举行的仪式上，他和东道主伊利哈姆·阿利耶夫总统通过视频链接观看了火车的抵达。

托卡耶夫总统发表讲话强调，在全球地缘政治动荡的情况下，正在建设横跨欧亚大陆的新运输物流网络，哈萨克斯坦和阿塞拜疆之间密切而富有成效的合作在此过程中发挥了关键作用。通过共同努力，两国贸易和经济潜力不断扩大。

“我相信今天的活动将成为哈萨克斯坦和阿塞拜疆两国交往与合作史上的金页。”他补充说，两国是天然的战略盟友。他补充说：“我想借此机会对中华人民共和国政府的善意与合作表示感谢”。

两国总统祝贺运输工作者取得的成就，并将过境和运输描述为两国之间的众多合作领域之一。伊利耶夫总统还表示，哈萨克斯坦和阿塞拜疆通过在过境和运输领域的合作使其他国家和本国受益。

他说：“在这种情况下，双边合作是实施跨里海国际运输路线和中间走廊项目框架内多边合作的一部分。” “今天讨论的计划将确保我们各国的铁路不会闲置，这种集装箱列车将在我们的生活中变得司空见惯”。他也向中国合作伙伴表示祝贺。

哈萨克斯坦运输物流中心最近在中国开始运营，旨在发展中间走廊并吸引新的货物，大幅增加沿线的货运量。一个直接面向消费者的数字平台已经创建，阿塞拜疆和哈萨克斯坦的铁路现已集成到沿线货运的实时跟踪系统中。 

广告

这一统一的数字系统正在提高中间走廊的透明度和吸引力，并计划在 2024 年全年大幅增加货物运输量。25 月和 2023 月，两国铁路网络之间的货运量达到 XNUMX 万吨。与 XNUMX 年前两个月相比增长了 XNUMX%。

托卡耶夫总统访华期间出席了阿塞拜疆-哈萨克斯坦国家间理事会第一次会议。他和阿利耶夫总统还签署了多项双边文件，包括支持两国中小企业的备忘录以及阿塞拜疆投资控股与哈萨克斯坦国家财富基金之间的合作协议。他们的国有石油公司签署了一项关于增加通过阿塞拜疆向西运输哈萨克斯坦石油量的协议。

两国都是欧盟日益重要的合作伙伴，而不仅仅是在提供安全可靠的运输路线方面。除了石油生产和未来供应绿色能源的潜力外，阿塞拜疆还是欧盟的重要天然气来源，哈萨克斯坦拥有对电池技术和绿色转型其他方面至关重要的原材料的大量储备。

分享此文章：