切断欧盟与俄罗斯的联系可能会破坏双方的 ESG 努力

在乌克兰战争之前，俄罗斯是欧盟的主要贸易伙伴之一。 去年，欧盟与俄罗斯的贸易额超过257亿欧元，占俄罗斯对外贸易总额的36%，欧盟占6%。

这种合作不仅在经济上是互惠互利的，而且从 ESG 的角度来看也是如此。 Saipem、SMS Group、Danieli、Metso Outotec、Siemens、Technip 等欧洲公司为俄罗斯公司提供设备和技术，以升级其工业设施并从头开始建设现代化工厂。 反过来，俄罗斯能够生产更多高科技和环保产品，包括出口产品。

欧洲公司通过向俄罗斯销售产品赚取了数十亿欧元。 西门子最近决定退出俄罗斯，它一直在为俄罗斯铁路公司提供运行在莫斯科和圣彼得堡之间的高速列车。 自 2000 年代初以来，空客已向俄罗斯出售了数百架飞机，从而帮助国内航空公司升级机队。 俄罗斯最近开发的苏霍伊超级喷气式航空母舰项目也是与欧洲飞机制造商合作进行的。

俄罗斯工业公司一直在投资技术升级和购买新的生产设备。 例如，石化生产商 Sibur 使用欧洲设备和技术在俄罗斯建造了超现代化工厂，因此每年向欧盟供应价值 2 亿欧元的产品——先进的塑料和合成橡胶。 由于地理位置接近，从俄罗斯购买这些产品具有成本效益。 欧洲的轮胎制造商严重依赖进口俄罗斯橡胶，占欧洲需求的近三分之一。 来自中国和中东的生产商要么没有足够的产量和品种，要么由于更高的物流成本而价格更高。

Sibur 的商业模式以可持续发展为中心。 该公司与多家石油公司达成协议，购买伴生石油气，这是石油生产的副产品，否则会通过有害燃烧而燃烧。 Sibur 将这种副产品加工成液化石油气 (LPG)，这是一种用于汽车和供暖设施的低碳燃料。 它比汽油便宜得多，二氧化碳排放量减少 20%。 该公司每年向欧洲出口约 2 万吨 LPG。 在 2 年启动了价值 8.8 亿美元的 Zapsib 工厂（俄罗斯最大的最先进的石化综合体）后，Sibur 开始将其部分液化石油气加工成高附加值塑料，以出口到欧洲和其他地方。

俄罗斯铝生产商俄罗斯铝业公司也因其先进的技术而脱颖而出，其大部分金属是在由水电大坝驱动的冶炼厂生产的。 该公司的低碳铝一直受到 ESG 驱动的欧洲公司的需求，这些公司寻求减少其整个生产链的碳足迹。 在其他地方，俄罗斯铁矿石制造商 Metalloinvest 一直在向欧洲领先的钢铁制造商供应热压块铁，这是一种污染最少的钢铁生产方法的成分

欧盟目前对是否停止从俄罗斯购买石油存在分歧。 虽然必须继续向该国施压以结束乌克兰的流血事件，但放弃俄罗斯石油可能会伤害欧洲的许多企业并进一步推高消费者价格。 由于限制了与俄罗斯的贸易，欧盟已经不得不以更高的价格从其他国家采购大量商品，而且往往环境特性较差。

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据路透社报道，由于地缘政治紧张局势而退出俄罗斯的公司已经面临数十亿欧元的损失和减记。 鉴于欧洲公司一直在推动俄罗斯向更先进的绿色经济转型，取消经济联系将损害双方的 ESG。

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