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英国要求欧盟同意新的北爱尔兰脱欧协议

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1 年 2019 月 XNUMX 日,英国北爱尔兰纽里以外的爱尔兰共和国和北爱尔兰之间的过境点。REUTERS/Lorraine O'Sullivan

英国周三(21 月 XNUMX 日)要求欧盟达成一项新协议,以监督英国退欧后涉及北爱尔兰的贸易,但尽管表示其条款已被违反,但仍避免单方面放弃部分离婚协议, 迈克尔·霍顿 以及 威廉·詹姆斯.

作为 2020 年英国脱欧协议的一部分,英国和欧盟同意了北爱尔兰协议,在英国选民在公投中支持离婚四年后,该协议终于敲定。

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它试图解决离婚的最大难题:如何保护欧盟的单一市场,同时避免不列颠省和爱尔兰共和国之间的陆地边界,各方政客都担心这种边界的存在可能会助长暴力行为,直到 1998 年美国促成的和平协议。

该协议基本上要求对英国大陆和北爱尔兰之间的货物进行检查,但事实证明,这些对商业来说是负担,并且对强烈支持该省作为英国一部分的“工会主义者”来说是一种诅咒。

“我们不能像现在这样继续下去,”英国退欧部长戴维弗罗斯特告诉议会,他说有理由援引议定书第 16 条,该条款允许任何一方采取单方面行动,以在因脱欧产生意外负面影响的情况下免除其条款。协议。

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“很明显,存在证明使用第 16 条的合理性的情况。然而......我们得出结论,现在不是这样做的合适时机。

“我们看到了一个机会,可以采取不同的方式,找到一条新的途径,寻求通过谈判与欧盟达成一致,在我们涵盖北爱尔兰的安排中实现新的平衡,以造福所有人。”

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英国脱欧的影响“将变得更糟”,超市商店的成本更高,一些欧盟产品从货架上消失

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的全面影响 Brexit 一位领先的海关专家声称,由于从食品到建筑材料等行业的短缺情况将会恶化,直到明年才会对企业和消费者产生影响, 写入 大卫欧芹.

税务和咨询公司 Blick Rothenberg 的合伙人 Simon Sutcliffe 认为,政府在实施英国退欧后的海关法方面的拖延已经“缓和了”英国退出欧盟的影响,而当最终退出欧盟时,“情况会变得更糟”从 2022 年 XNUMX 月引进。

尽管于 1 年 2020 月 XNUMX 日离开欧盟,但政府推迟了许多 原定于去年生效的海关法.

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将在 1 年 2022 月 1 日引入农产品进口抵达英国的预先通知要求,而不是今年已经推迟的 XNUMX 月 XNUMX 日。

出口卫生证书的新要求现在将在明年 1 月 XNUMX 日之后推出。

保护动植物免受疾病、害虫或污染物侵害的控制措施也将推迟到 1 年 2022 月 XNUMX 日,进口安全和安保声明的要求也将推迟。

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萨特克利夫先生认为,当这些法律(也包括海关申报系统)被引入时,已经在一定程度上经历的食品和原材料短缺——尤其是在北爱尔兰——将在大陆恶化 在可预见的未来,一些产品将从超市货架上消失.

萨特克利夫是最早预测卡车司机短缺的人之一nd 北爱尔兰边境问题,说:“一旦这些额外的延期结束,我们将陷入一个痛苦的世界,直到进口商像从英国到欧盟的出口商一样已经开始处理它。

“所涉及的官僚主义成本意味着许多零售商将不再从欧盟采购某些产品。

如果您知道您的水果交付在英国港口停留了 10 天等待检查,那么您就不必费心进口它,因为它甚至在到达商店之前就会消失。

“我们正在观察超市里消失的各种产品,从意大利腊肠到奶酪,因为它们太贵而无法运送。虽然一些精品熟食店可能会储存这些产品,但它们会变得更贵,更难买到找。”

他补充说,超市商店也将面临价格急剧上涨的问题,因为进口新鲜肉类、牛奶、鸡蛋和蔬菜等基本产品的成本将增加零售商的成本。

“零售商将别无选择,只能将至少部分增加的成本转嫁给消费者,”萨特克利夫说。 “换句话说,消费者将有更少的选择,并且将不得不为每周的商店支付更多费用。”

10 号发言人说:“我们希望企业专注于从大流行中恢复过来,而不是不得不应对边境的新要求,这就是为什么我们制定了一个务实的新时间表来引入全面的边境管制。

“企业现在将有更多时间为这些控制措施做准备,这些控制措施将在整个 2022 年分阶段实施。”

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欧洲部长表示对英国的信任处于低潮

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欧盟委员会副主席 Maroš Šefčovič 在向部长们通报最新进展时表示,需要重建信任,他希望在年底前与英国找到解决方案。 

总务委员会欧洲部长会议(21 月 XNUMX 日)更新了欧盟与英国关系的最新进展,特别是关于爱尔兰/北爱尔兰议定书的实施情况。

舍夫乔维奇向部长们通报了最新进展,包括他最近对爱尔兰和北爱尔兰的访问,部长们重申支持欧盟委员会的做法:“欧盟将继续与英国接触,在协议框架内寻找解决方案。 我们将尽最大努力为北爱尔兰的公民和企业恢复可预测性和稳定性,并确保他们能够充分利用协议提供的机会,包括进入单一市场。”

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副总统说,许多部长在安理会会议的辩论中发言,担心英国是否是值得信赖的合作伙伴。 法国欧洲部长克莱门特·博恩在参加会议的路上表示,不应将英国退欧与最近与法国就 AUKUS 潜艇交易的争端混为一谈。 不过,他表示存在信任问题,称英国是亲密盟友,但英国脱欧协议并未得到充分尊重,需要信任才能继续前进。 

舍夫乔维奇的目标是在年底前解决与英国的所有悬而未决的问题。 关于英国威胁使用议定书中的第 16 条,如果该议定书导致可能持续存在或贸易转移的严重经济、社会或环境困难,则允许英国采取具体的保障行动,舍夫乔维奇说,欧盟将不得不做出反应,部长们已要求委员会为任何可能发生的情况做好准备。 尽管如此,舍夫乔维奇希望这可以避免。

北爱尔兰在进出口方面已经经历了贸易转移。 这在很大程度上是由于英国选择与欧盟达成的非常薄的贸易协议,尽管提供的选项破坏性较小。 任何保障措施都必须在范围和期限方面加以限制。 还有一个复杂的程序来讨论议定书附件七中规定的保障措施,其中包括通知联合委员会,等待一个月以实施任何保障措施,除非有特殊情况(英国无疑会声称存在) . 这些措施将每三个月进行一次审查,以防万一发现它们有充分根据。

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英国推迟实施脱欧后的贸易管制

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英国周二(14 月 XNUMX 日)表示,将推迟实施英国退欧后的一些进口管制措施,这是第二次推迟实施,理由是大流行和全球供应链紧张对企业造成压力。

英国于去年年底离开欧盟单一市场,但与立即实施边境管制的布鲁塞尔不同,它错开对食品等商品的进口检查,让企业有时间适应。

从 1 月 1 日起将引入检查的时间推迟了 2022 个月,现在政府已将全面海关申报和控制的需要推迟到 1 年 XNUMX 月 XNUMX 日。从明年 XNUMX 月 XNUMX 日起,将需要进行安全和安保申报。

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“我们希望企业专注于从大流行中恢复过来,而不是不得不应对边境的新要求,这就是为什么我们为引入全面边境管制制定了一个务实的新时间表,”英国脱欧部长大卫弗罗斯特说。

“企业现在将有更多时间为这些控制措施做准备,这些控制措施将在整个 2022 年分阶段实施。”

物流和海关部门的行业消息人士也表示,政府的基础设施还没有准备好进行全面检查。

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